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Un aimant en néodyme (également connu sous le nom de NDFEB, NIB ou NEO MANGET), le type d'aimant la plus largement utilisé, est un aimant permanent fabriqué à partir d'un alliage de néodyme, de fer et de bore pour former la structure criminile tétragonale ND2FE14B. Développés indépendamment en 1982 par General Motors et Sumitomo Special Metals, les aimants en néodyme sont le type le plus fort d'aimant permanent disponible dans le commerce. Ils ont remplacé d'autres types d'aimants dans de nombreuses applications dans des produits modernes qui nécessitent de forts aimants permanents, tels que des moteurs dans des outils sans fil, des disques durs et des attaches magnétiques.
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